Le grossiste alimentaire Pomona double ses capacités logistiques dans le Val-d’Oise

Le grossiste alimentaire Pomona PassionFroid voit plus grand dans le Val-d’Oise. Au coeur de la ZAC des Béthunes, à Saint-Ouen-l’Aumône, l’entreprise réalise des travaux d’extension de son site actuel visant à doubler ses capacités logistiques. Entre optimisation du traitement des produits surgelés et frais et amélioration des conditions de travail, le groupe veut renouer avec la croissance, après deux ans de crise sanitaire.

Locomotive du groupe Pomona, spécialiste de la distribution alimentaire destinée aux professionnels de la restauration – qui réalise un chiffre d’affaires de 3.4 milliards d’euros avec 10.500 salariés en France – la branche PassionFroid continue son expansion. Depuis la création du groupe en 1912, l’entreprise familiale spécialisée dans le commerce de fruits et légumes revendique 230.000 clients et s’est implantée dans 190 sites à travers la France.

Limites capacitaires

Chaque année, ce sont 40.000 tonnes de marchandises qui transitent par le site de Saint-Ouen-l’Aumône pour fournir, majoritairement en Ile-de-France, les chefs cuisiniers des restaurants d’entreprises, des collectivités, des hôpitaux mais aussi des brasseries de quartier et des restaurants étoilés. Dans son catalogue de 4.500 références, Pomona PassionFroid propose notamment du poisson surgelé, des produits laitiers et des glaces.

Mais depuis son installation dans ses locaux valdoisiens en 2001, le grossiste alimentaire commençait à se sentir à l’étroit. A l’époque, Pomona avait débarqué à Saint-Ouen-l’Aumône pour augmenter ses capacités de distribution sur le marché francilien, alors qu’il n’avait auparavant qu’un site logistique à Chilly-Mazarin (Essonne), près du marché de Rungis.

En 2007 et en 2008, le groupe s’était déjà agrandi pour fournir de nouveaux gros clients de la restauration collective comme Sodexo et Elior. Avec ce nouveau bâtiment, qui sera finalisé à l’automne 2022, le groupe va bénéficier de 10.000 m² supplémentaires pour porter la taille totale de son site à 19.000 m². « Notre capacité logistique commençait à saturer, nous avions du mal à nous développer tout en gardant un service de très bonne qualité », indique Etienne Gross, le directeur du site.

Brasseries et restaurants 

Cette extension va ainsi permettre à l’entreprise de continuer son développement, grâce à une meilleure optimisation de sa chaîne logistique. « Cela nous permet de stocker les produits frais, et non plus seulement les surgelés, pour être plus rapides et efficaces dans le service aux clients », souligne le responsable du site. En effet, 3.000 m² seront désormais dédiés au stockage de la crémerie, de la charcuterie et des autres produits dans des entrepôts dont la température oscille entre 0 et 2 °C. Les denrées des industriels de l’agroalimentaire venues de partout en France partiront ainsi du même endroit vers les restaurants de la région.

Avec le développement du télétravail, nous nous attendons à une baisse structurelle de la consommation dans les restaurants d’entreprises

Etienne Gross Directeur du site Pomona

Si la crise sanitaire a bouleversé l’activité du groupe, elle n’a pas remis en cause ses projets d’expansion. C’est dans le domaine la restauration commerciale, donc les restaurants et brasseries, ainsi que les marchés publics, que Pomona PassionFroid veut gagner de nouveaux clients. « », analyse Etienne Gross, optimiste quant à la capacité de l’entreprise de compenser cette baisse.

Recherche de chauffeurs

Cette augmentation de la taille du site s’accompagne d’une campagne de recrutement. « Nous allons embaucher principalement des chauffeurs pour faire plus de tournées et ainsi gagner davantage de clients », précise le directeur. Le personnel de Saint-Ouen-l’Aumône va ainsi progressivement passer de 250 à 320.

Le travail sera réorganisé et s’appuiera sur la rotation du personnel en 3 × 8. Les équipes de nuits s’occuperont de précharger les camions entre 20 heures et 4 heures du matin, avant l’arrivée des chauffeurs livreurs, qui commencent leurs tournées dans la foulée. Le directeur du site assure également que le nouvel entrepôt logistique contribuera à améliorer les conditions de travail, avec une surface de plain-pied, plus favorable au déplacement des engins autoportés. Un changement important dans la réduction de la pénibilité et des accidents de travail.